Шанс для рынка алюминия

JP Morgan — довольно известный инвестиционный банк пересмотрел и повысил прогнозные цены депозитарных расписок ОК «Русал». Теперь их цена выросла сразу на 21% и составляет 188 рублей за RDR.

Западные тенденции

Капитализация «Русала» не приносит желания вкладывать в его развитее. Тем не менее, появились и достаточно обнадеживающие новости для российского рынка алюминия.

Прежде всего идут они со стороны мирового автопроизводства. Для примера, алюминий использовали и используют в корпусах известных спортивных автобрендах — Rolls-Royce, Audi A8, Jaguar XJ. А в прошлом году к списку добавилась модель Range Rover. 2014 год также порадовал алюминиевую отрасль. В январе автосалон в Детройте представил в алюминиевом кузове американского лидера продаж — пикапа Ford. К тому же, специалисты прогнозируют, что выпуск этого автомобиля составит в год более 650 тысяч штук. Новый кузов, сделанный из алюминия фирмы Alcoa. Благодаря «легкому материалу» пикап убавил свой вес на 320 кг, что положительно сказалось на расходе топлива, мощности двигателя, экологичности.

Но и это не придел сотрудничества алюминиевой отрасли с автопромом. На ближайшие года составлен план запуска в производство Ford Expedition и Ford Explorer в алюминиевом кузове. К тому же, такое намеренье «приветствуется» законодательством США, исходя из которого, экономия топлива транспорта должна ежегодно повышаться на 5% .

В конечном результате, к 2025 году 18% автотранспорта будет иметь алюминиевый кузов. Сейчас же их имеет лишь 1% автомобилей. За данными Ducker Worldwide, из этого метала будут изготовлены 22% деталей кузова для внедорожников, 24% — для седанов, 18% — для микроавтобусов и 75% — для пикапов.

Но не только американские и европейские автопроизводители внедряют алюминий в свою отрасль. Азиатский автомобильный рынок также выбирает современные материалы для выпуска машин. Для примера, всем известная южнокорейская Hyundai Motor будет выпускать автомобили (и их не так уж и мало — до двух миллионов штук ежегодно) с алюминиевыми капотами. Позже из «легкого метала» будут делать двери, крышки багажника.

В ногу со временем

Благодаря новой тенденции, в российского «Русала», появились шансы улучшить свое состояние не только на отечественном, но и на зарубежном рынке алюминия. И он времени не теряет. Уже сообщается об усовершенствовании производства на Саяногорском алюминиевом заводе. Вклад в его модернизацию составит около 23 миллионов.