Удобства любой ценой
29.11.13
Увеличивающийся пассажирооборот между Бруклином и Манхеттеном откровенно свидетельствовал о том, что сообщение между берегами нужно совершенствовать: существующий паром не справлялся с количеством желающих пересечь залив. Тогда Джон Рёблинг предложил в то время невероятный проект навесного моста, длина которого достигала полукилометра. Опорами моста служили не используемые до того «кессоны». «Кессон» представлял собой огромный ящик без днища габаритами пятьдесят на 30 метров. Он состоял из 6 отсеков, в которые набиралась вода. При нагнетании же воздуха в отсеки вода удалялась. Глубина залива со стороны Бруклина составляла 14 м., со стороны Манхеттена – 25. А если Вам будет нужна труба электросварная, тогда купить ее Вы сможете на сайте компании metal100.ru.
Требовался колоссальный труд, чтобы разместить и подготовить к эксплуатации опоры. Рабочие осуществляли очистку дна моря от верхних слоёв почвы – необходимо было добраться до скального основания дна. Условия труда были ужасными. При тяжёлой работе, травматизме, отсутствии освещения, вредных примесях, огромном давлении и недостатки кислорода появилась ещё и до того неизвестная болезнь – «кессонка». От неё погибло много человек. Признаками её были резь в голове, слепота, так же стреляло во всех конечностях тела. Больной умирал в ужасных муках. Как говорят, от «кессонки» умерло около 50 человек на Бруклинском берегу и примерно 100 – на Манхэттенском.
Но самые трудные осложнения появились тогда, когда добрались до скальной основы дна. Кессоны надо было утопить в дно на 5 м.. Посредством кувалды такого результата достигнуть было невозможно. Решили взрывать породу. Так как постоянное перемещение людей признали экономически не эффективным, рабочих просто перемещали в самый удалённый форпик. Здесь высокая аппрессия лишь один раз выступила за людей – в сильно сжатом воздухе взрывная волна не так быстро распространялась.
Примечательно, что глава строительства, Джон Рёблинг, умер в самом конце постройки от столбняка. Его сын, продолживший дело отца из-за «кессонки» остался инвалидом на всю жизнь.
Требовался колоссальный труд, чтобы разместить и подготовить к эксплуатации опоры. Рабочие осуществляли очистку дна моря от верхних слоёв почвы – необходимо было добраться до скального основания дна. Условия труда были ужасными. При тяжёлой работе, травматизме, отсутствии освещения, вредных примесях, огромном давлении и недостатки кислорода появилась ещё и до того неизвестная болезнь – «кессонка». От неё погибло много человек. Признаками её были резь в голове, слепота, так же стреляло во всех конечностях тела. Больной умирал в ужасных муках. Как говорят, от «кессонки» умерло около 50 человек на Бруклинском берегу и примерно 100 – на Манхэттенском.
Но самые трудные осложнения появились тогда, когда добрались до скальной основы дна. Кессоны надо было утопить в дно на 5 м.. Посредством кувалды такого результата достигнуть было невозможно. Решили взрывать породу. Так как постоянное перемещение людей признали экономически не эффективным, рабочих просто перемещали в самый удалённый форпик. Здесь высокая аппрессия лишь один раз выступила за людей – в сильно сжатом воздухе взрывная волна не так быстро распространялась.
Примечательно, что глава строительства, Джон Рёблинг, умер в самом конце постройки от столбняка. Его сын, продолживший дело отца из-за «кессонки» остался инвалидом на всю жизнь.
Поиск на сайте
Советуем прочитать