Средневековые и современные подъемные механизмы

Во времена позднего Средневековья подъемный кран с беговым колесом (прообраз современных моделей) вводится в эксплуатацию в крупных масштабах. Самая ранняя ссылка на беговое колесо вновь появляется в архивной литературе во Франции, сопровождаемая подробным описанием в рукописи вероятно также французского происхождения, датирующееся 1240 г.

Области применения такого крана: гавани, шахты, и, в частности строительные участки, где подъемный кран с беговым колесом играл основную роль в строительстве высоких готических соборов. И архивные, и иллюстрированные источники предполагают, что применяемые механизмы (беговые колеса или тачки) не смогли в полном объеме заменить более лестницы, носилки и ручные тачки. Старое и новое оборудование продолжало сосуществовать на средневековых строительных площадках.

Кроме беговых колес, в средневековье использовались подъемные краны, приводимые в движение вручную посредством лебедок с расходящимися спицами.

Современное производство подъемников Киев отличается от средневековых. Ниже перечислим несколько самых часто используемых видов манипуляторов.

Роликовый. Это погрузчик, установленный на шасси с четырьмя резиновыми колесами. Это шасси может ездить на трейлере. Поскольку подъемный кран может двигаться, то это должен быть легкий подъемный кран, чтобы трейлер смог транспортировать больше груза.

Кран для неровной местности. установленный на ходовую часть с четырьмя резиновыми шинами, спроектирован для действий типа «выбрать и перенести» и для применения в условиях бездорожья и неровной местности. Кронштейны, которые выдвигаются горизонтально и вертикально используются, чтобы выровнять и стабилизировать  кран для подъема. Эти телескопические краны - одномашинные механизмы, где та же самая машина используется для того, чтобы включить шасси, также как и используется для того, чтобы включить подъемный кран, подобно рельсовому крану. Однако в кранах для неровной местности двигатель обычно монтируется в шасси, а не наверху, как в рельсовых кранах.

Рельсовый кран. Установленный на ходовую часть с набором рельсов, которые обеспечивают стабильность и подвижность самого крана. Рельсовые краны имеют и преимущества и недостатки (в зависимости от их использования). Главный плюс состоит в том, что они могут двигаться в сторону и совершать подъемы при небольшой настройке, поскольку подъемный кран устойчив на рельсах без кронштейнов. Кран способен к перемещению с грузом. Минус – они являются очень тяжелыми, и не могут быть легко перемещены от одного места работы до другого без существенных затрат. Большой рельсовый кран должен быть демонтирован или перемещен при помощи баржи.