Электродвигатели: виды, особенности, плюсы и минусы

25.01.16
» » Электродвигатели: виды, особенности, плюсы и минусы

Грамотный выбор электродвигателя является достаточно сложным и трудоемким процессом. Без соответствующих знаний найти подходящий агрегат практически невозможно, поэтому сейчас мы рассмотрим виды, а также положительные и отрицательные стороны таких двигателей.


1. ДПТ – это двигатели постоянного тока, которые обеспечивают плавную регулировку скоростей в широком диапазоне. Однако когда полупроводниковая промышленность стала активно развиваться, и появились недорогие преобразователи частот, то от ДПТ начали постепенно избавляться. Вместо них устанавливали приводы на основе асинхронного двигателя (дальше АД) с короткозамкнутым ротором (КЗ).


К основным минусам ДПТ необходимо отнести среднюю надежность и сложное обслуживание, обусловленное коллекторным узлом. Помимо этого двигатель нужно подключать к источнику питания, в противном случае он попросту не включиться. Несмотря на описанные минусы, у ДПТ достаточно высокий показатель пускового момента и большая перегрузочная способность, что делает его незаменимыми элементом металлургической, электротранспортной и станкостроительной сферах деятельности;

 

2. АД – эти трехфазные электродвигатели могут иметь короткозамкнутый либо фазный ротор. Первые стали широко использоваться из-за следующих достоинств: простая конструкция, отсутствие проблем с обслуживанием, высокая надежность, сравнительно невысокая стоимость. Что касается недостатков, то у них отмечается высокий показатель пускового тока при сравнительно маленьком пусковом моменте. Также они чувствительны к небольшим скачкам напряжения, а плавная регулировка скорости может осуществляться лишь частотным преобразователем. Вместе с этим АД они могут потреблять реактивную мощность, что пагубно влияет на работу всей сети;

 

3. СД – синхронные двигатели, которые отличаются от предыдущих вариантов способностью отдавать реактивную мощность обратно в сеть во время работы в режиме перевозбуждения. Это в свою очередь способствует уменьшению потерь и падений напряжения и улучшения работы сети в целом. Помимо этого, СД способны работать при коэффициенте мощности, равным единице, что выступает их главным преимуществом перед АД и ДПТ. Отметим, что такие двигатели не боятся колебаний в сети, а за счет большего воздушного зазора и наличия постоянных магнитов их КПД значительно выше, чем у АД или ДПТ.

 




Поиск на сайте
Топ продаж

цена:

315 руб

290 руб. оптовая

цена:

2 050 руб

1820 руб. оптовая

цена:

1 890 руб

2110 руб. оптовая