Соединение арматуры при выполнении строительных работ

Сегодня в строительстве для соединения арматуры используют разнообразные методы. Среди них:

• Механическая стыковка.
• С помощью сварочного аппарата.
• Без сварочных работ внахлест.

Механическая стыковка – преимущества

Это самый выгодный и часто используемый метод. Для понимания преимущества способа, не лишним будет провести сравнение между механическим соединением арматурного материала и его стыковкой внахлест. Так становится очевидным преимущество. При механическом методе нет той потери материала, которая есть при стыковке. В случае использования метода стыкования потеря материала ровняется примерно 27 процентам.

 

 

Можно сравнить данный метод и со сваркой. Но и здесь первый метод имеет существенные преимущества. Например, скорость выполнения соответственных работ механическим способом намного выше. Да и сварку проводить может только квалифицированный сварщик, иначе можно получить готовую работу низкого качества.

Процесс работ

Для проведения работ по механической стыковке вам нужен будет один специфический инструмент. Его название – гидравлический пресс. Также нужны будут прессованные и резьбовые муфты, и, очевидно, сама арматура.

 

Технология работ не отличается особой сложностью. Процесс проведения такого соединения арматуры следующий:

• Стальную муфту нужно надеть на стержень арматуры.
• Далее с помощью гидравлического пресса обжимаем эту муфту.
• Со вторым стержнем повторить этот процесс.

 

Такая методика занимает совсем немного времени. Муфты можно и исключить из процесса. Их заменят толстостенные стальные трубы или муфты с перегородкой в центральной части. Последнее помогает упростить монтажные работы.

Одно из главных качеств метода – отсутствие необходимости иметь соответствующую квалификацию. Но есть и недостаток. Работу должны выполнять как минимум двое, причем - одновременно.

Сварочный метод в арматурной стыковке

Хотя первый описанный метод и есть очень популярным, но сварка тоже очень востребована в современном строительстве. Но для ее использования требуется намного больший инструментарий. Здесь важно наличие не только сварочного аппарата, но и электродержателей, щитков, защитного стекла, молотка, металлических щеток. Не забудьте также о шлакоотделителе, стальной линейке и отвесе.

 

 

 

Если нужно соединить горизонтальные или вертикальные стержни, тогда используют протяженные швы. При соединении внахлест используют их же, но можно также использовать и дуговые точки.

При использовании двухсторонних швов, в процессе наложения второго шва могут возникнуть горячие трещины. Чтобы избежать этого, нужно бдительно подходить к выбору электрода и придерживаться технологического режима.

 

 

 Массу положительных эмоций, удовольствие, наслаждение Вам подарит игровой сайт alawarplay.biz.

Если есть возможность обзавестись помощью высококвалифицированного сварщика, то можно выполнить сварку методом многослойных швов. Такой метод идеально подойдет для сварки вертикальной арматуры. Работы проводятся с использованием одиночного электрода. Швы сперва накладываются по одной стороне, а потом на другой по всей ширине разделки.

Но при таком виде работ нужно постоянно проводить очистку наплавленного металла от шлака.

 

 

 

Бывают такие строительные проекты, которые предусматривают формирование принудительных швов. В таком случае применяют стальные стержни диаметром от 14 до 40 миллиметров. Их сначала собирают в кондукторах. Так обеспечивается плотность их примыкания друг к другу. Нужно иметь в виду, что нельзя допускать препятствования кондукторов в установлении формирующих элементов.

Часто в строительстве используют каркас и сетка. Они изготовляются прямо на месте проведения работ. В таком случае, для создания каркаса и сетки используют точечную дуговую сварку.

Стыкование внахлест

Не все виды арматуры могут быть соединены при помощи сварки. К таким образцам относится класс А400 А-III. Поэтому для ее соединения используют метод внахлест без проведения сварочных работ. Соответственно такой метод является едва ли не единственным выходом в такой ситуации. Соединение здесь осуществляют при помощи стандартных крюков или лапок.

 

 

 

Нужно иметь в виду, что такой метод предполагает большой расход материала. Но вот наличия инструментов он не требует.

В СниП 52-01-2003 указана величина перепуска, которой должны соответствовать арматурные стыки. В этом же пособии есть и перечень вариантов соединений арматурных стрежней внахлест, без использования сварочных работ. Так, согласно ему возможны следующие вариации стыковки:

• Можно стыковать прямые стержни профилей периодических.
• Прямые концы стержней при установке, расположенной на расстоянии длины нахлестки.
• Загибы на концах.

Такие соединения могут примениться при соединении арматуры, которая имеет диаметр не более 40 миллиметров. Арматуру, имеющую гладкие характеристики, соединяют крюками, петлями или анкерными устройствами.

Если вам потребовалась складская техника в Санкт-Петербурге, заходите на сайт derekom.ru. Здесь продаются автопогрузчики - новые и б/у. Погрузочная и складская техника по крайне выгодным ценам.