Лазерная гравировка и система охлаждения лазера

Лазерная гравировка — нанесение изображений при помощи лазерного луча — один из современных методов создания уникальных предметов и вещей. Лазерный луч способен оставлять след на поверхности и внутри множества материалов, среди которых пластик, металлы, кожа, дерево и стекло. Ниже рассмотрим как устроена гравировка и расскажем как устроена система охлаждения лазерного станка.

Если для поверхностной гравировки, при которой лазерный луч удаляет часть материала с наружной стороны, удобнее использовать непрозрачные материалы, на которых полученные таким образом надписи и рисунки отчетливо видны, то для внутренней гравировки подходят только прозрачные материалы, например, стекло, хрусталь, плавленый кварц, некоторые кристаллы.

Стекло — материал, изобретенный еще в древности, удивительный и уникальный. Несмотря на свою твердость, стекло не имеет кристаллической решетки, откуда вытекают два его удивительных свойства: хрупкость и невероятная возможность заточки до молекулярного уровня.

C-vertica и c-matrix – лазерная гравировка будущего

Эти современные станки открывают новые горизонты для бизнеса в сфере рекламы и производстве высокотехнологичных отделочных материалов. Востребованность этой технологии находится на впечатляющем, но все еще начальном уровне – эксперты в промышленном и рекламном дизайне прогнозируют наступление настоящего «бума» гравированных материалов. Рентабельность бизнеса в этой сфере высока, поскольку спрос на качественный прогрессивный дизайн стабильно и неуклонно повышается.

Система охлаждения лазера

Современные системы охлаждения лазерного станка отличаются от предшественников 70-х и 80-х годов например, количеством термодатчиков, отслеживающих функционирование системы, и типами теплоносителей, но далеко не идеальны в эксплуатации. Лазер охлаждаете или водой или сжатым воздухом.

Причин для нарушений в работе системы охлаждения много. Они могут носить как объективный (естественный износ или загрязнение элементов системы), так и субъективный характер (неправильная эксплуатация автомобиля).

Нарушения первого вида обычно застают водителей врасплох и случаются как всегда не вовремя. К наиболее характерным отказам в работе системы относятся следующие:

- разрушение шлангов от времени (периодическая ревизия и замена шлангов);
- разгерметизация радиатора из-за длительного воздействия вибрационных нагрузок (визуальный контроль, замена радиатора);
- загрязнение внешней теплоотдающей поверхности радиатора, а также его рубашки охлаждения (продувка, промывка);
- нарушение натяга или разрушение ремня привода помпы;
- нарушения в работе помпы: разгерметизация, пониженная производительность из-за коррозии крыльчатки и корпуса.