Новая веха сотрудничества железных дорог России и Финляндии

У соседей всегда бывают какие-либо общие интересы, это утверждение справедливо как для владельцев участков имеющих общий забор, так и для государств, имеющих общие границы, как, к примеру, Россия и Финляндия. Начиная со второй половины 20 столетия и по сегодняшний день, страны связаны тесными экономическими узами взаимовыгодного сотрудничества.

Направлений задействовано много, а основа для успешного взаимодействия заключена в логистике, которая сегодня осуществляется основными доступными средствами передвижения и доставки груза, к ним относятся морской, воздушный и наземные автомобильный и железнодорожный. Российские железные дороги совместно с финскими организовывают совместные дочерние предприятия по контейнерным перевозкам, в настоящее время это весьма перспективное направление.

На Петербургском международном экономическом форуме президент российского акционерного общества «РЖД» Владимир Якунин, охарактеризовал развивающуюся контейнерную логистику, как правильную и востребованную рынком. Современные цифровые технологии связи прочно вошли во многие сферы государственной коммуникации, но есть ещё просторы ими не занятые.

К примеру, в нынешнем 2014 году Россия и Финляндия опробуют совершенно новую технологию сопровождения груза – электронная накладная, это полностью безбумажное делопроизводство. Хотя это пилотный проект, но расценивается не как пробный, о котором в дальнейшем можно и забыть, а как отладочный процесс, при использовании которого выявляются невидимые в теории технические нюансы и возможные проблемные области. В течение этого года все найденные недостатки будут исправляться и уже с началом будущего 2015, данный онлайн сервис будет запущен в эксплуатацию в полном объёме.

Следует упомянуть, что этот электронный документооборот обязателен для использования пограничной и таможенной службами обеих стран, а также и иными регулирующими и контролирующими государственными органами, связанными с процессом продвижения иностранных грузов. Естественно, что данный электронный документооборот не просто сопроводительный, это ещё и та информация, на основе которой всеми связанными с процессом службами должны приниматься ответственные решения.

В целом, это революционное новшество в международных перевозках, которое сильно облегчает работу, предоставляет бизнесу новые возможности и, несомненно, имеет позитивные экологические перспективы, поскольку экономит огромное количество бумаги. Развивающаяся ситуация показывает, что логистика грузоперевозок России и Финляндии, является перспективной областью экономических взаимоотношений двух стран.